浮頭式冷卻器是煉油化工生產(chǎn)裝置的主要工藝設(shè)備之一，其檢修工作量約占工藝設(shè)備總檢修量的40%-60%。在冷卻器檢修中，最棘手的是浮頭式冷卻器的內(nèi)漏問題，無論是在裝置大檢修期間，還是在日常搶修中，這種內(nèi)漏都是經(jīng)常遇到的。

　　當確認小浮頭墊片和脹口無問題，只是冷卻器管箱側(cè)脹口泄漏時，就可將管箱拆下。裝上假法蘭和頭蓋，用千斤頂在大蓋一端將冷卻器頂起一定高度(冷卻器兩端地腳螺栓松開)，使冷卻器向管箱側(cè)傾斜一定角度，然后向殼程注水打壓，這樣就能從管箱一端檢查出管束和張口的泄漏情況。

　　一、填料函胎具試漏法

　　這是最早使用的一種有效、實用的內(nèi)漏試壓胎具。其特點是結(jié)構(gòu)簡單、制作加工方便，一次試壓就能找出所有漏點。其缺點是密封不可靠，尤其是當試驗壓力較高時密封易失效，影響檢漏效果。所以這種胎具一般適用于壓力較低的場合。

　　二、C形環(huán)自密封胎具試漏法

　　這是一種自緊式密封胎具試漏法。它是在填料函式試壓胎具的基礎(chǔ)上設(shè)計、改進的，其特點是水壓越高，密封越可靠，從而克服了填料函胎具的缺點和不足，是目前應(yīng)用較廣泛的一種內(nèi)漏試壓胎具。下面將重點介紹這種自緊式試壓胎具的結(jié)構(gòu)特點、工作原理以及設(shè)計和使用中的問題。

　　C形環(huán)自密封試壓胎具與被試壓冷卻器的聯(lián)接

　　當浮頭冷卻器管束的固定管板端與殼體固定后，活動管板端即伸出外頭蓋側(cè)法蘭之外，此時將膠圈裝入指定的胎具槽內(nèi)，吊起胎具本體，找正后逐漸將其套在活動管板上，直至胎具端面接觸外頭蓋側(cè)法蘭為止，然后用雙頭螺栓將胎具與冷卻器緊固在一起。

　　冷卻器內(nèi)漏的處理方式

　　初步檢查法

　　當發(fā)現(xiàn)冷卻器內(nèi)漏后，首先把冷卻器大蓋拆卸下來，然后向管程注水打壓(有時直接利用裝置循環(huán)水充壓)，檢查小浮頭側(cè)的脹口和墊片牌有無泄漏，再根據(jù)檢查結(jié)果決定下一道工序。

　　1.小浮頭墊片失效的處理方法最簡單，只需更換小浮頭墊片即可。

　　2.對于浮動管板脹口泄漏，如果只有少數(shù)幾個脹口泄漏，且泄漏不太大，一般可以由兩人用手電筒在交叉兩個方向同時進行檢查，尋找出泄漏的脹口；如果泄漏脹口太多，無法準確地用該方法找出漏點，就需要采取其他辦法進行檢漏。

　　3.若小浮頭墊片和脹口均無泄漏，就可判定是箱側(cè)的脹口或者冷卻器和管束泄漏，可采用管箱側(cè)內(nèi)漏檢查法。

　　初步檢查法一般適千于介質(zhì)較干凈、腐蝕不嚴重的冷卻器，也適用于剛投用不久就發(fā)生嚴重內(nèi)漏的冷卻器。因為這類冷卻器管束脹口一般不會出問題，大多是小浮頭墊片泄漏。
更多詳情請咨詢：http://www.bluebirchcreative.com